Холандия все още подкрепя израелския F-35 „верига на смъртта“: Доклад

Холандия към момента поддържа веригата за доставки на версията на Израел на F-35 Fighter Jet, повече от година, откакто съдът забрани директния холандски експорт на F-35 елементи за Израел, отчет се твърди.

Изследванията на палестинското младежко придвижване (PYM), споделени с Al Jazeera, демонстрират , че пристанището на Ротердам постоянно се посещава от кораби, носещи F-35 елементи за поддръжка и сглобяване. Корабите принадлежат на датския корабоплавателен колос Maersk.

Като разгледате данни за импортиране и разработки на Maersk и Lockheed Martin-производителят на оръжия на Съединените щати, който проектира F-35-групата откри, че повече от дузина колета от Израел са пътували през пристанището на Ротердам на път за Съединени американски щати.

изтребителят F-35 е употребен от Израел за бомбардиране на Газа от въздуха с унищожителен резултат. Голяма част от лентата, където повече от 50 000 души са убити от октомври 2023 година, е в руини.

„ Maersk в този момент ръководи повтарящ се цикъл на мореплаване сред оборудването на Fort Worth на Lockheed Martin в Тексас и Израелския аерокосмически промишлености в Израел, ориентиран през Ротердам “, се споделя в отчета. „ В този цикъл Maersk транспортира двойки празни контейнери за крило F-35 от Хюстън до Ашдод, Израел, където те са заредени с приключени F-35 крила. След това запълнените контейнери се изпращат назад в Съединени американски щати за дефинитивно сглобяване или ремонт. “

Изследователите означиха, че Ротердам е „ основна точка за прекъсване в този развой и колета за този цикъл са зародили след февруари 2024 година “.

Тогава арбитър в холандски апелативен съд разпореди на Холандия да спре износа и да премине на F-35 елементи в Израел, заявявайки, че има „ явен риск “, който те се употребяват в „ съществени нарушавания на интернационалното филантропично право “.

Холандската страна неотложно подаде тъжба във Върховния съд, само че до момента в който не бъде взето решение, тя към момента е обвързана от решението на долния съд.

“The findings in the report show that the port of Rotterdam plays an important role in sustaining the operational capacities of Israel’s F-35 fighter jets. This way, the port of Rotterdam is complicit to international law violations in Gaza, ” Gerard Jonkman, director of a Dutch NGO, The Rights Forum, told Al Jazeera.

Холандското външно министерство сподели на Ал Джазира, че след това съдът е удостоверил, че решението през февруари 2024 година се ползва единствено за износа или преноса на F-35 елементи от Холандия в Израел и че холандската страна е изпълнила надлежно решението.

Говорител на пристанището в Ротердам сподели на Ал Джазира, че холандското министерство на външните работи е отговорно за издаването на позволения за трансфер на военни артикули. Пристанищните чиновници ревизират спазването на корабите за околната среда и сигурността за мореплаване от името на държавното управление и община Ротердам, споделиха те.

„ Учителят на пристанището получава единствено лимитирана информация по отношение на товарния товар. Получената информация се отнася основно до това дали корабът носи рискови субстанции. Други аспекти на товарния товар се следят от разнообразни други държавни управляващи, като митниците. “

Те споделиха, че са „ наясно “ с правосъдното решение през февруари 2024 година

„ Всички действия в пристанището би трябвало да съблюдават интернационалните закони и разпореждания и разрешенията, издадени от държавното управление. Ако забележим някакви индикации, че това не е по този начин, пристанището на Рордам Органът алармира за способния орган. “

" Холандия към момента е част от веригата за доставки "

Форумът за права беше една от трите партии, дружно с холандския филиал на Oxfam и Pax for Peace, най-голямата мирна организация в Холандия, която заведе дело против холандската страна поради износа на F-35 елементи в Израел.

„ В този случай няма директен експорт от Холандия в Израел, само че Холандия към момента е част от веригата за доставки за програмата на Израел F-35 “, споделя Джерард Йонкман, началник на Форума за права, за откритията на палестинското младежко придвижване. „ По този метод Холандия улеснява програмата на Израел F-35 и може да наруши отговорностите си по интернационалното право. “

водачът на плана PAX за мир Франк Слийпър сподели на Al Jazeera: „ Това в действителност демонстрира, че Холандия е част от веригата за доставки на F-35. “

Организация на основата, палестинското младежко придвижване има вяра, че насочването към Маерск непосредствено нарушава потока от оръжия в „ веригата на гибелта, употребена за геноцидни палестинци “.

Според групата, Maersk е изпратил крилата за всеки израелски F-35 от март 2022 година

През ноември 2024 година, след решение на Испания да откаже позволение за докиране на два кораба, носещи оръжия, обвързани за Израел, Маерск поправя маршрутите си. Сега флотът на компанията заобикаля Испания в интерес на Ротердам и пристанището на Танжер в Мароко

„ Маерск от години умишлено доставя израелските военни с основни съставни елементи на оръжията, употребявани за осъществяване на геноцид в Газа “, съобщи Айша Низар от палестинското младежко придвижване пред Ал Джазира. „ Компанията е направила това без съмнение, евентуално нарушавайки голям брой политики за ембарго на оръжие в цяла Европа. “

F-35 се смята за изтребител от най-високия ред. Самолетът, планиран от Lockheed Martin, коства най -малко 80 милиона $ в най -основната му настройка.

В момента 12 страни оперират самолета. F-35 елементи са направени в Съединените щати и няколко страни за участващи сътрудници, давайки на плана Moniker Moice Strike Fighter.

„ Много е тъжно да се види, че Маерск не се дистанцира от закононарушенията на Израел против човечеството в Газа и по -широко продължава да се заема на решаващото попълване на въоръжените сили на Израел “, сподели Слийпър. „ Корабоплаването на военни доставки в интерес на израелската промишленост на оръжията и [израелската армия] рискува Маерск да бъде съизвършител в закононарушенията на Израел. “

Използването на самолета от Израел, единствената страна с неповторимата си версия на F-35, е прегледана от началото на натиска в Газа.

Наскоро групите на акцията заведоха държавното управление на Обединеното кралство в съда в опит да спрат износа на английски елементи F-35 в Израел.

В изказване до Ал Джазира, Локхийд Мартин сподели: „ Продажбите на задгранични военни са транзакции от държавното управление на държавното управление и ние се съблюдаваме от близко на държавната политика на Съединени американски щати във връзка с осъществяването на бизнес с интернационалните сътрудници. “

Относно пратките на F-35, Maersk сподели на Al Jazeera, че поддържа строга политика да не доставя оръжия или муниции в зоните на дейни спорове и че той организира надлежна инспекция, изключително в райони, наранени от дейни спорове, в това число Израел и Газа, и приспособява това старание към изменящия се подтекст. Той удостовери обаче, че американското дъщерно сдружение Maersk Line Limited е една от доста „ компании, подкрепящи световната верига за доставки на F-35 “ с транспортни услуги.

Програмата F-35 включва няколко съдружни страни, в това число Израел.

„ Като част от построяването на коалиция на F-35, Maersk Line Limited постоянно транспортира елементи сред участващите страни, в това число Израел, където се създават крила F-35 “, се споделя в известието.